Maior programa de asfaltamento de estradas da história de Mato Grosso, o "MT Integrado, Sustentável e Competitivo" estará 80% concluído até o mês de dezembro de 2014. A garantia foi dada na manhã de hoje pelo secretario estadual de Transportes e Pavimentação Asfáltica, Cinézio de Oliveira (PR), ao projetar a implantação de dois mil dos 2,3 mil quilômetros previstos.
Além do "MT integrado", outros projetos de pavimentação estão sendo executados pela Septu e a expectativa é que o Estado ganhe, num prazo de dois anos, três mil novos quilômetros de asfalto. "Inicialmente, a meta seria interligar 44 cidades por asfalto, mas surgiram novas demandas que fazem que o número de asfaltamento seja maior. Estamos fazendo um programa de infraestrutura com enfoque social que não vê apenas as regiões produtoras, mas todas regiões", explicou.
Os 2,3 mil quilômetros específicos do "MT Integrado" foram divididos em 64 lotes tocados por 25 empresas. Hoje, 27 obras já estão em execução, o que representa um acréscimo de 20% na malha viária asfaltada do Estado. Ainda faltam serem lançadas 37 obras, que acontecerá ainda neste ano, já que algumas têm procedimento lento por questões ambientais.
Segundo Cínezio de Oliveira, existem obras em estágio avançado que devem ser inauguradas ainda em 2013. Ele cita como exemplo a Estrada da Baiana, entre Juara e Tapurah; pavimentação da MT-320 entre Marcelândia e Nova Santa Helena; o entroncamento das MT´s 251 e 110 de Nova Xavantina a Campinápolis; a MT-412 em Canabrava do Norte; e a MT-413 em Santa Terezinha.
De acordo com o secretário, o preço médio do quilômetro do asfalto do "MT Integrado" é R$ 900 mil. "Acho que devemos brigar pelo melhor sempre. Então, é necessário que façamos uma obra de qualidade até porque temos que prever o aumento do fluxo diante da potencialidade de Mato Grosso", explicou.
RODOANEL E MT-251
Cinézio de Oliveira anunciou que ainda nesta semana dará ordem de serviço para início das obras de construção do Rodoanel na região de Várzea Grande. O trecho de 13 quilômetros será com pista dupla e ao custo de R$ 134 milhões.
Já o Rodoanel, em Cuiabá, ainda passará por uma nova licitação, já que a obra havia sido iniciada e paralisada pela prefeitura. O Estado assumiu a responsabilidade e vai asfaltar os 43 quilômetros com previsão de gastos de R$ 360 milhões.
Em relação a duplicação da MT-251 do trevo do Manso a cidade de Chapada dos Guimarães, o secretário informou que encaminhou ao Ibama (Instituto Brasileiro de Meio Ambiente e Recursos Renováveis) o projeto de licenciamento ambiental. "Estamos esperando a resposta", sintetizou.
Por CLÁUDIO MORAES
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